ОМ Непростой журнал
Состав отправился из китайского города Иу, находящегося на юге Китая, прямо на побережье, от него до Пекина, например, надо лететь еще 2 часа на самолете прямым рейсом. Состав проехал по территории Китая, Казахстана, России, Белоруссии, Польши, Германии, Бельгии, Франции, пересёк пролив Ла-Манш по Евротоннелю и прибыл в Лондон, в общем преодолев 12 000 км за 17 дней, что является очень неплохим показателем. Это в три раза быстрее, чем по морю, и в пять раз дешевле перевозки грузов самолетом.
Состав перевез 68 контейнеров с китайской продукцией, на территории республик бывшего Советского Союза составу пришлось поменять несколько локомотивов и вагонов из-за разницы в железнодорожной колее. Сейчас планируется отправлять поезд Иу-Лондон один раз в неделю. Всего между Китаем и Европой существует сорок регулярных железнодорожных маршрутов, связывающих КНР с 14 европейскими городами, и до лондонского прибытия самым длинным из них считался рейс до Мадрида длиной 10 000 км. Китайское правительство уже назвало эту инициативу «Новым Шелковым Путем».
