ОМ Непростой журнал
Некоторые эксперты полагают, что боязнь темноты досталась нам от предков, живущих в пещерах. Ночью они рисковали подвергнуться нападению хищников, а сегодня это влияет на наше поведение за рулём автомобиля. Казалось бы, с нынешними высокотехнологичными световыми приборами — ксеноновыми, светодиодными, лазерными, наконец — вождение в темноте не должно представлять собой проблему.
Но статистика говорит о другом. В 2014 году каждый пятый смертельный случай на дорогах Европы был связан с наездом на пешеходов, причём половина из них произошла ночью. В 2015 году в США три четверти летальных наездов на пешеходов тоже произошли в темноте. Компания Ford разработала новую систему, которая должна помочь водителям своевременно обнаруживать пешеходов в ночное время.
С помощью радара в переднем бампере и камеры под ветровым стеклом система сканирует пространство перед автомобилем с частотой 30 раз в секунду и сверяется с базой данных, чтобы распознать людей и отличить их от таких объектов, как деревья или дорожные знаки. Если на пути следования обнаружен пешеход, а водитель не реагирует на предупредительный сигнал, автомобиль самостоятельно тормозит вплоть до полной остановки.
Ford испытал систему сначала на закрытом полигоне с применением манекенов, а затем в условиях реального дорожного движения нескольких оживлённых городов, таких как Париж и Амстердам. Систему распознавания пешеходов получат модели Fiesta, Mustang и F-150. А пока специалисты Ford советуют следить за исправностью фар, своевременно использовать дальний свет, не ездить уставшим и посещать окулиста.
Читайте также:
Источник: popmech.ru
