ОМ Непростой журнал
Как сообщают «Известия», разработкой субмарины в рамках проекта «Айсберг» занимаются государственный Фонд перспективных исследований (ФПИ) и Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (ЦКБМ). Атомная подводная лодка оборудована сенсорами на подводных крыльях, которые не только сканируют грунт на несколько десятков метров вглубь, но и составляют трёхмерную карту морского дна. В нерабочем состоянии они спрятаны в носовой и кормовой частях корпуса, а в рабочем — раскрываются, словно плавники.
Водоизмещение субмарины составит около 14 тысяч тонн, что соответствует, к примеру, современной многоцелевой подводной лодке проекта 885 типа «Ясень». Автономность плавания составит 90 суток, численность экипажа — 40 человек, а глубина погружения — порядка 400 метров. Проект «Айсберг» предполагает создание целой сети из необитаемых буровых установок, роботов, подводных транспортно-монтажных и сервисных комплексов, а также автономных атомных реакторов.
Основной задачей новой подводной лодки станет сейсморазведка: поиск полезных ископаемых и определение местности для развёртывания подводных заводов. Субмарина станет главным звеном проекта и позиционируется как сугубо гражданская, однако эксперты считают, что военным она нужна ничуть не меньше. С помощью новой подводной лодки они смогут точнее позиционировать подводные дроны, а ещё она пригодится при развёртывании на дне арктических морей глобальной системы «Гармония».
Использование современных сенсоров вкупе с алгоритмами искусственного интеллекта позволит в режиме реального времени формировать объёмную картину рельефа. Проект «Айсберг» позволит находить на морском дне запасы углеводородов и других полезных ископаемых, а также предоставит Военно-морскому флоту РФ уникальные данные. Стоимость субмарины окажется примерно на 60% ниже, чем военных подводных лодок, а её строительство начнётся в 2020 году.
Читайте также:
Источник: popmech.ru
