ОМ Непростой журнал
Польская компания KGHM Zanam S.A. была образована в 2003 году благодаря слиянию двух довольно крупных предприятий — Нижнесилезского машиностроительного завода и механического завода Legmet. Сперва она называлась Zanam-Legmet, но затем пришла к современной форме наименования. Есть у компании и довольно крупное представительство в России — в Оренбурге.
Основная продукция KGHM Zanam — это шахтное оборудование. Всевозможные шахтные погрузчики, доставочные и бурильно-крепёжные машины, забойная и вспомогательная техника, дробильные комплексы, ленточные конвейеры, стационарные бутобои, анкерная крепь — в общем, всё то, без чего горнодобывающее дело невозможно. Есть среди продукции компании и транспортные машины — низкие специфические шахтные грузовики серии SWT-3.
Но в 2015 году инженеры подумали, что если шахта имеет достаточно высокий потолок, нет смысла заставлять работников передвигаться в специфических машинах — можно построить более или менее универсальный внедорожник, который сможет ездить и по дорогам общего пользования, и заезжать при необходимости в рабочее пространство под землёй. Так появился SWT Zanam-14 Robust B.
Он представляет собой забавный гибрид обычного джипа и горной транспортной машины. С одной стороны — обычное шасси (в котором можно узнать Toyota Land Cruiser HZJ79), обычная высота, с другой — максимально облегчённая и при этом защищённая сверху сварной рамой конструкция. Машина имеет множество элементов, способных спасти от попадания пыли в двигательный отсек, от обрушения потолка и так далее. Обратите внимание на специфический «кенгурятник», распространяющийся на капот и лобовое стекло.
SWT Zanam-14 Robust B — один из немногих автомобилей, способных совмещать в себе свойства обычного внедорожника и транспорта для горнодобывающей промышленности. В первую очередь он предназначен для перевозки людей, но кузов быстро раскладывается и для транспортировки грузов массой до 1400 кг. В общем, вот такая необычная машина.
