ОМ Непростой журнал
Конструктор с точки зрения ассоциативного мышления — это множество деталей, которые можно собрать в некую модель, и игрой, занятием является в первую очередь процесс сборки. Самое важное — чтобы собранная модель не теряла свой смысл, а оставалась интересной. Представьте себе, например, настенный паззл — собирать-то интересно, а вот после сборки делать с ним нечего, только наклеить на ДСП и повесить на стену.
Ugears — это удивительный «гибрид». С одной стороны их модели безумно интересно собирать, с другой — после сборки они превращаются в механические игрушки, которые интересны и детям на уровне «ой, машинка!», и взрослым на уровне «ух ты, как тут привод круто сделан, а какое суммарное передаточное число?» Итак: как это работает.
Что такое Ugears?
Номинально это деревянный конструктор (или 3D-пазл) из плоских деталей разнообразной формы, изначально выпрессованных в фанерных листах. Фанера очень качественная, толщиной 3,5 — 3,7 мм, разрезы сделаны лазерным станком с ЧПУ, линии — примерно с человеческий волос. Из деталей собирается модель — чаще всего с яркими, заметными механическими элементами, например, шестернями или приводами. Но всё это только формальное описание.
-
Трактор (97 частей) с прицепом (68 частей)
Полноприводная модель с механической коробкой передач. Прицеп тоже не прост: его кузов откидывается посредством механического привода, плюс к нему прилагаются сельскохозяйственные инструменты.
Основная «фишка» конструкторов в том, что удовольствие приносит и процесс распаковки (дизайнерам и изготовителям упаковочных коробок можно ставить «5+», и это не говоря о приятном древесном запахе), и чтение подробной пошаговой инструкции, которая воспринимается как книга, и долгая, аккуратная сборка, по ходу которой вырисовываются линии модели. И, конечно, игра. Это не игра в смысле детского катания машинки туда-сюда, а, скорее игра во взрослом смысле этого слова. Как коллекционер старинных автомобилей получает удовольствие от того, что садится в кожаное кресло «Мустанга» 1969 года, так и собравший модель мужчина независимо от возраста погружается в неё так, что не может оторваться. Так что если покупаете конструктор ребёнку, берите сразу два. Один вы поставите себе на стол и будете сдувать с него пылинки (и показывать гостям).
-
Грузовик UGM-11, 420 деталей в базовой версии
На снимке — две вариации на тему грузовика — цистерна и лестница. Лестница раздвигается, вращается, а также имеет крюк на конце, служа подъёмным краном. А цистерна спроектирована так, что в ней можно провозить «груз» — стандартную банку объёмом 0,33 л.
Проще всего, конечно, привести пример.
Машины и паровозы
В гамме Ugears — грузовые автомобили и трактора, комбайны и трамваи, в общем, подвижные механические игрушки. Но «топовой» моделью мы бы назвали локомотив с тендером — мощную модель из 443 деталей, кропотливая сборка которой займёт 10−12 часов. В этом есть и плюс и минус. Плюс в том, что можно занять несколько вечеров. Минус в том, что оторваться не получится, и вы будете сидеть всю ночь 🙂
-
Локомотив с тендером, 443 детали
Самая крутая и сложная модель в линейке механических паззлов Ugears.
Чтобы понимать масштаб, приведём цифры: длина модели 47 см, а масса — 1382 г, то есть почти полметра и почти полтора килограмма! Инструкция прилагается более чем подробная, все детали приведены в 3D, соединение их наглядно и понятно. Но время сборки от этого не уменьшается — оно обусловлено прежде всего количеством элементов, а также необходимостью соблюдать аккуратность. Не нужно заталкивать детали в пазы, куда они не подходят — всё продумано и должно сочленяться очень чётко.
Мы собирали модели Ugears (правда, не локомотив, а комбайн), и можем сказать следующее: после сборки становится ещё интереснее. Потому что в игрушках не просто вращаются колёса и шестерни внутри. У них движется вообще всё — можно открывать форточки, выдвигать фары, распахивать двери, это такая модель, которую можно изучать, как экспонат — хотя, казалось бы, несколько минут назад ты собрал её своими руками. Паровоз — не обособленная игрушка, к нему можно докупить перрон (196 деталей) и рельсы с железнодорожным переездом (200 деталей), а потом в эту же систему можно включать грузовики, трактора и трамваи. Правда, будем честны, масштаб соблюдается не всегда, но во-первых, в данном случае это не очень важно (тем более для ребёнка, который на масштаб чаще всего вообще не обращает внимания), а во-вторых, это сделано не случайно, а для того, чтобы детали не становились слишком мелкими. То есть если грузовик сделать в масштабе паровоза, он будет крошечным, а если паровоз в масштабе грузовика — это будет гигант длиной метра полтора. В конце концов, в «Лего» тоже масштаб не соблюдается — это же не точная копия.
-
Сценка Ugears
В ней принимают участие модели «Локомотив с тендером», отдельный тендер, «Перрон», «Переезд и рельсы» и «Грузовик UGM-11» с дополнением «Цистерна».
Кстати, сравнение с «Лего» здесь в какой-то мере уместно. 80 лет назад датчанин Оле Кирк Кристиансен тоже начинал с деревянных игрушек, а Ugears — ребята достаточно молодые и со временем будут расширять свой механический мир, создавая всё новые и новые модели. И они тоже имеют шанс на культовый статус, потому что прямых аналогов Ugears мы не нашли.
Загадка для взрослого
Есть у Ugears не только машины и паровозы. Есть прямо-таки конструкторы-головоломки для взрослых. Например, 179-детальный сейф с трёхзначным кодом — самый настоящий. Так и просится, чтобы следующей моделью разработчики сделали знаменитую шифровальную машину «Энигма».
-
Сейф, 179 частей
Взломостойкая модель с трёхзначным кодом. Конечно, это дерево, и злоумышленник может его распилить. Но это же неспортивно, гораздо интереснее — вскрыть честно!
Или небольшая механическая шкатулка-визитница из 61 детали. Или незатейливый с виду деревянный кодовый замок, который на деле можно запрограммировать более чем на 1000 комбинаций — и, кстати, посредством модели объяснить устройство замка ребёнку. Вообще, объяснять что-то ребёнку на примере моделей — очень круто. Например, как устроен привод паровозных колёс (так называемый кулисный механизм) или жатка комбайна. Ребёнок не любит концентрироваться на рисунках и книгах, а вживую показать ту или иную машину не всегда просто. Модель — это идеальный вариант совмещения приятного с полезным. А если ребёнок потеряет какую-то мелкую деталь, то в комплекте есть некоторое количество запасных. Потому что у создателей есть дети, и они знают, как это обычно происходит.
Подводя итоги
В целом, редакция Ugears прониклась. Компания растёт не по дням, а по часам — первые модели её основатель Денис Охрименко мастерил буквально на собственной кухне, а сегодня его цех может производить почти 70 сложных моделей в день. Но производство здесь — всё-таки вещь вторичная, поскольку это более или менее однократно налаживаемый процесс. Гораздо больше времени занимает разработка — нужно найти идеальный баланс между сложностью сборки и красотой модели, соответствия реальному прототипу и трудозатратами, количеством деталей и объёмом упаковки. В целом, разработка одной модели может занимать до нескольких месяцев. Поэтому пожелаем ребятам удачи и культового статуса. Они заслуживают. А наши дети заслуживают такие игрушки — не беготню на экране смартфона, а настоящие, развивающие, научно-технические и, кстати, совершенно безопасные для здоровья, поскольку собираются без клея — дерево и только дерево.
Официальный дистрибьютор Ugears — ugears-russia.ru. Собственно, ссылка ведёт на интернет-магазин, и покупать конструкторы там можно не только для личного пользования, но и оптом для реализации. Тем более что для читателей «Популярной механики» официальный дистрибьютор предоставляет скидку 20% на все модели по промокоду Popmech17. Добро пожаловать!
